很多用戶以為送料機(jī)送料時(shí)間不可調(diào)節(jié)，其實(shí)都是可以調(diào)節(jié)的，送料機(jī)廠家在安裝沖床送料機(jī)時(shí)都會(huì)把送料機(jī)的送料時(shí)間調(diào)到?jīng)_床9(270度)點(diǎn)鐘開(kāi)始送料，3(90度)點(diǎn)鐘結(jié)束送料，這樣的送料時(shí)間基本能滿足大部分沖壓產(chǎn)品的需要，但是根據(jù)不同產(chǎn)品及沖壓速度，需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)送料時(shí)間，以下就針對(duì)高速滾輪送料機(jī)、NC數(shù)控送料機(jī)及空氣送料機(jī)這三種zui常用的送料機(jī)如何調(diào)節(jié)。
 

　　1、空氣送料機(jī)的送料機(jī)時(shí)間調(diào)節(jié)  空氣送料機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)送料時(shí)間調(diào)節(jié)是通過(guò)下壓浮動(dòng)桿來(lái)調(diào)節(jié)的，安裝標(biāo)準(zhǔn)空氣送料機(jī)時(shí)，都會(huì)在沖床的滑塊上安裝一個(gè)引導(dǎo)板，通過(guò)引導(dǎo)板上的螺絲下壓浮動(dòng)桿來(lái)控制送料時(shí)間，浮動(dòng)桿也就相當(dāng)于一個(gè)換氣開(kāi)關(guān)，浮動(dòng)桿下壓時(shí)氣源關(guān)住，上升到頂點(diǎn)時(shí)氣源接通空氣送料機(jī)就進(jìn)行送料，因此調(diào)節(jié)引導(dǎo)板上的螺絲下壓長(zhǎng)度，就可以起到控送料時(shí)間的效果，引導(dǎo)板螺絲下調(diào)越多，送料時(shí)間就越晚送，還有一種空氣送料機(jī)送料時(shí)間是通過(guò)加裝電磁閥來(lái)控制，加裝電磁閥的空氣送料機(jī)時(shí)間調(diào)節(jié)與NC數(shù)控送料機(jī)的調(diào)節(jié)方法一致。
 

　　2 、高速滾輪送料機(jī)的送料時(shí)間調(diào)節(jié)    高速滾輪送料機(jī)調(diào)節(jié)送料時(shí)間是通過(guò)調(diào)節(jié)與沖床相聯(lián)接的偏心盤(pán)位置，一個(gè)簡(jiǎn)單的方就是把沖床運(yùn)行到需要送料角度停下，然后調(diào)節(jié)偏心盤(pán)的刻度環(huán)上的螺絲與拉桿成一條直線，至于刻度環(huán)是朝下還是朝上，視沖床的機(jī)種及送料機(jī)的機(jī)型而定，如果刻度環(huán)朝下時(shí)送料機(jī)時(shí)間剛好相反了，那就只要把刻度環(huán)朝上就行了。
 

　　3、NC數(shù)控送料機(jī)送料時(shí)間調(diào)節(jié)    NC數(shù)控送料機(jī)的送料時(shí)間是通過(guò)送料信號(hào)線聯(lián)接沖床凸輪來(lái)調(diào)節(jié)，凸輪組分為機(jī)械式和電子式，如果機(jī)械式就需打開(kāi)凸輪組信號(hào)電箱，找到NC數(shù)控送料機(jī)送料信號(hào)線聯(lián)接的凸輪，然后調(diào)節(jié)凸輪角度，把需要送料的時(shí)間調(diào)到信號(hào)接通就行了，如果是電子式凸輪就需要在沖床的人機(jī)介面輸入想要送料時(shí)間的沖床角度就可以了。還有就是傳統(tǒng)的沖床是沒(méi)有凸輪組信號(hào)的，在安裝NC數(shù)控送料機(jī)時(shí)都會(huì)在沖床剎車軸上加裝一組兩個(gè)凸輪，一個(gè)是送料信號(hào)凸輪一個(gè)是放松信號(hào)凸輪，外加兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，此種式調(diào)節(jié)送料時(shí)間，就需要找到送料信號(hào)的凸輪，然后把固定兩個(gè)凸輪的螺絲松開(kāi)，把送料凸輪調(diào)到需要送料的時(shí)間就可以了，注：放松凸輪角度注意不要改變。